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陽(yáng)極氧化-海盈精密五金有限公司-汽配件陽(yáng)極

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    陽(yáng)極氧化-海盈精密五金有限公司-汽配件陽(yáng)極:
    東莞陽(yáng)極氧化,鋁件氧化加工,鋁陽(yáng)極氧化

    硬質(zhì)陽(yáng)極氧化:

    硬質(zhì)陽(yáng)極氧化也在硫酸電解液中(有時(shí)適當(dāng)調(diào)整)進(jìn)行,其差別只在于操作溫度和電流密度。硬質(zhì)陽(yáng)極氧化在給定時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出比通用硫酸陽(yáng)極氧化厚得多的陽(yáng)極氧化膜。硬質(zhì)陽(yáng)極氧化采用10-159硫酸電解液,有時(shí)加入添加劑。作溫度在0-10℃電流密度是2-3.6Adm。升高溫度形成硬度低而孔隙度高的陽(yáng)極氧化膜,從而降低了極限膜厚和耐磨性。操作溫度過(guò)高造成膜的溶解甚至燒損工件。硬質(zhì)陽(yáng)極氧化中脈沖直流電的優(yōu)點(diǎn)已有了比較肯定的結(jié)論。

    陽(yáng)極氧化







    陽(yáng)極化處理

    鋁制品表面的自然氧化鋁既軟又薄,耐蝕性差,不能成為有效防護(hù)層更不適合著色.人工制氧化膜主要是應(yīng)用化學(xué)氧化和陽(yáng)極氧化.化學(xué)氧化就是鋁制品在弱堿性或弱酸性溶液中,部分基體金屬發(fā)生反應(yīng),使其表面的自然氧化膜增厚或產(chǎn)生其他一些鈍化膜的處理過(guò)程,常用的化學(xué)氧化膜有鉻酸膜和磷酸膜,它們既薄吸附性又好,可進(jìn)行著色和封孔處理,表-3介紹了鋁制品化學(xué)氧化工藝.化學(xué)氧化膜與陽(yáng)極氧化膜相比,膜薄得多,抗蝕性和硬度比較低,而且不易著色,著色后的耐光性差,所以金屬鋁著色與配色僅介紹陽(yáng)極化處理.

    陽(yáng)極氧化

    陽(yáng)極氧化膜生成的一般原理

    以鋁或鋁合金制品為陽(yáng)極置于電解質(zhì)溶液中,利用電解作用,使其表面形成氧化鋁薄膜的過(guò)程,稱(chēng)為鋁及鋁合金的陽(yáng)極氧化處理.其裝置中陰極為在電解溶液中化學(xué)穩(wěn)定性高的材料,如鉛、不銹鋼、鋁等.鋁陽(yáng)極氧化的原理實(shí)質(zhì)上就是水電解的原理.當(dāng)電流通過(guò)時(shí),在陰極上,放出氫氣;在陽(yáng)極上,析出的氧不僅是分子態(tài)的氧,還包括原子氧(O)和離子氧,通常在反應(yīng)中以分子氧表示.作為陽(yáng)極的鋁被其上析出的氧所氧化,形成無(wú)水的氧化鋁膜,生成的氧并不是全部與鋁作用,一部分以氣態(tài)的形式析出.



    陽(yáng)極氧化種類(lèi)

    一般的陽(yáng)極氧化膜能使產(chǎn)品的表面硬度達(dá)到200-300HV;如果是特種產(chǎn)品可以做硬質(zhì)陽(yáng)極氧化,它可以使產(chǎn)品表面硬度可達(dá) 400-1200HV,具有良好的耐磨性,因而硬質(zhì)陽(yáng)極氧化是航天航空領(lǐng)域的必用工藝,常見(jiàn)于傳動(dòng)裝置。

    常見(jiàn)的陽(yáng)極氧化上色工藝一般的施工流程如下:除油—>堿蝕—>化拋—>中和—>黎地—>中和—>陽(yáng)極氧化—>染色—>封孔—>熱水洗—>烘干



    陽(yáng)極氧化

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